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　　山地车,英文为地车,英文为地车,英文为Mountain Bikeountain Bikeountain Bike,简称简称简称MTBTBTB。他以造作灵活、道路适应性强他以造作灵活、道路适应性强他以造作灵活、道路适应性强和容易接受的传动比,容易接受的传动比,容易接受的传动比, 以及外形粗犷绚丽,及外形粗犷绚丽,及外形粗犷绚丽,深受大家尤其是年轻人的喜爱。受大家尤其是年轻人的喜爱。受大家尤其是年轻人的喜爱。但是是是山地车从入门到顶级的差异非常的大,地车从入门到顶级的差异非常的大,地车从入门到顶级的差异非常的大,尤其是近些年随着避震系统的发展和骑行其是近些年随着避震系统的发展和骑行其是近些年随着避震系统的发展和骑行要求的变化,求的变化,求的变化,也分成了好几种,分成了好几种,分成了好几种,除了最近流行的单避震越野车,了最近流行的单避震越野车,了最近流行的单避震越野车,还有经过了避震有经过了避震有经过了避震系统和结构强度的强化,统和结构强度的强化,统和结构强度的强化,转为下山而设计的速降车等等。为下山而设计的速降车等等。为下山而设计的速降车等等。下面就是目前国际通用面就是目前国际通用面就是目前国际通用的分类方法,分类方法,分类方法,

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　　2、速降车速降车速降车Down H i l lown H i l lown H i l l简称称称DHHH。随着山地车运动的发展,那种比较平坦的着山地车运动的发展,那种比较平坦的着山地车运动的发展,那种比较平坦的山路以不能满足人们寻求刺激的需要,路以不能满足人们寻求刺激的需要,路以不能满足人们寻求刺激的需要,所以依靠技术的提高,以依靠技术的提高,以依靠技术的提高,通过加大避震行程,过加大避震行程,过加大避震行程,提高车体强度,增加轮胎的宽度提高抓地力,产生了专为下山设计的高车体强度,增加轮胎的宽度提高抓地力,产生了专为下山设计的高车体强度,增加轮胎的宽度提高抓地力,产生了专为下山设计的DHHH车。它。它。它

　　的特点是,特点是,特点是,避震行程大,震行程大,震行程大,车身结构强度大,身结构强度大,身结构强度大,也因此使得重量惊人因此使得重量惊人因此使得重量惊人,多为多为多为20-30kg0-30kg0-30kg, ,于是为下坡设计的所以传动比也很重,为防止掉链子和保护齿盘还装有护链于是为下坡设计的所以传动比也很重,为防止掉链子和保护齿盘还装有护链于是为下坡设计的所以传动比也很重,为防止掉链子和保护齿盘还装有护链器。。。它可以应付非常崎岖的道路和数米深的断崖。可以应付非常崎岖的道路和数米深的断崖。可以应付非常崎岖的道路和数米深的断崖。这些特性致使它的价格非常的些特性致使它的价格非常的些特性致使它的价格非常的高,最少要万元以上。所以对于初学者来说,要想步入,最少要万元以上。所以对于初学者来说,要想步入,最少要万元以上。所以对于初学者来说,要想步入DHHH的领域,可以先从领域,可以先从领域,可以先从

　　3、回转车回转车回转车Dual slalomual slalomual slalom简称称称DSSS。它融入了速降车的要素,而在技术方面融入了速降车的要素,而在技术方面融入了速降车的要素,而在技术方面主要以腾跃和高速下的转弯为主。要以腾跃和高速下的转弯为主。要以腾跃和高速下的转弯为主。由于腾跃有时会很高很远,于腾跃有时会很高很远,于腾跃有时会很高很远,所以为了应付落地以为了应付落地以为了应付落地时的冲击力,的冲击力,的冲击力,也装有前叉避震器,装有前叉避震器,装有前叉避震器,有的还是前后双避震,的还是前后双避震,的还是前后双避震,并且对车体强度也有较且对车体强度也有较且对车体强度也有较高要求。总体来说就是要求。总体来说就是要求。总体来说就是DHHH的“缩水版” ,但价格有很大差异,几千元就能买到“缩水版” ,但价格有很大差异,几千元就能买到“缩水版” ,但价格有很大差异,几千元就能买到很不错的车了。不错的车了。不错的车了。 DSSS车虽然没有虽然没有虽然没有XCCC车轻巧,但它很好控制,骑行角度也舒适,轻巧,但它很好控制,骑行角度也舒适,轻巧,但它很好控制,骑行角度也舒适,结构很简单,构很简单,构很简单,花很少钱车就很像样,很少钱车就很像样,很少钱车就很像样,所以它也是许多初学者和向以它也是许多初学者和向以它也是许多初学者和向DHHH发展的最佳展的最佳展的最佳选择。择。择。

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　　车架被喻为自行车的灵魂,一部好的车架售价非常昂贵架被喻为自行车的灵魂,一部好的车架售价非常昂贵架被喻为自行车的灵魂,一部好的车架售价非常昂贵(通常在常在常在4000000000、5000000000元左右左右左右),这是由它的制作工艺和制作材料所决定的是由它的制作工艺和制作材料所决定的是由它的制作工艺和制作材料所决定的(在以后几期会逐一介绍以后几期会逐一介绍以后几期会逐一介绍的)。虽然在虽然在虽然在3000000000元这个总价位上我们可选择的车架有限,但材质是铝合金的。这个总价位上我们可选择的车架有限,但材质是铝合金的。这个总价位上我们可选择的车架有限,但材质是铝合金的。这类车架基本是台湾或深圳制造的,售价在类车架基本是台湾或深圳制造的,售价在类车架基本是台湾或深圳制造的,售价在4000000元左右。左右。左右。

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